（一）积极创建全国文明城市

　　1、分解目标，落实责任。年初对照市创建办下发的《创建文明城市工作目标任务分解表》，依据各科室职能，将公路行业创建全国文明城市目标任务逐条分解下达到相关科室，明确了牵头领导和承办人。各科室结合自身目标任务，分头开展了摸底调查，摸清了现状，提出了实施方案和具体措施。

　　2、制定措施，统筹安排。于3月11日向直管公路及收费公路公司、9+1区交通部门下发了《关于成都市创建全国文明城市公路专项整治工作的通知》，对公路行业创建全国文明城市工作进行了总体安排。

　　3、召开会议，广泛动员。于3月18日组织召开了成都公路行业创建全国文明城市动员大会，传达了上级有关会议、文件精神，宣讲了创建全国文明城市的重要意义，并就公路养护、收费公路和公路交安设施管理等方面的创建工作提出了具体要求。

　　4、突出重点，强力推进。把加强公路桥梁养护、严格公路设施管理、优化公路收费服务作为公路行业创建全国文明城市的“三大重点”，采取有效措施认真抓好落实，较好提高了公路行业文明程度。

　　5、上下联动，强效督查。要求市直管公路及收费公路、9+1区交通部门对照创建全国文明城市的有关要求，认真履行工作职责，定期开展拉网式大排查，发现问题自觉整改。我处成立创建全国文明城市工作督察组，每周不定期进行督查，并对照考核量标模拟测评打分。对发现的问题，及时下发整改通知，责成相关责任单位按照保进度、保质量、保安全的“三保”要求认真进行整改，确保工作落实到位。

　　（二）全力参与抗震救灾

　　1、切实加强组织领导。在第一时间成立了道路抢修组，由处主要领导挂帅，负责按照市交通应急救灾指挥部的统一部署，协调落实抢险机械和队伍，制定抢险工作方案，指挥调度现场工程抢险。组内设立了协调保障小组、都江堰现场指挥小组、彭州现场指挥小组、崇州现场指挥小组四个小组，每个小组分为两班，实行24小时轮流指挥调度。在强有力的组织领导下，有关人员坚守岗位，服从调配，确保了抢险救灾工作的落实。

　　2、紧急调集人员物资。灾情发生后，我处即刻通过各种渠道调集抢险人员和保障物资，截至目前，路桥抢险工作共投入抢险货车860台班、客车60台班、装载机和挖土机2000多台班、油料15余吨、砂石5万余方、麻袋53000条、人员15000余人次，设置各类交通标志标牌771个、锥形筒5100余个。同时，充分利用社会资源，组织四川瑞通工程建设有限公司、四川诚信公路工程有限公司、四川益鑫公路工程有限公司等公司积极准备路桥抢修人员、设备，落实了10余台装载机及挖掘机、20余辆自卸货车、5台发电机、3辆客运车辆、200余名突击人员随时待命，较好满足了抢险救灾工作的需要。

　　3、及时组织实施抢修。灾情发生后，我处迅速启动应急预案，处领导靠前指挥，技术人员奔赴一线，以成都路桥、邛崃路桥、华川公司等骨干施工企业为主要力量，对都江堰、彭州、崇州等重灾区的道路基础设施进行抢修。经过不分昼夜的连续奋战，抢通都江堰至龙池、虹口镇、青城后山公路，崇州至鸡冠山乡公路，彭州彭白路、银白路等损毁道路150公里，新建临时便桥2座，灾区通乡（镇）公路全部抢通，为救灾工作提供了有力的交通安全保障。

　　4、启动灾后恢复重建。组织人员对全市公路交通基础设施受损情况进行了拉网式排查和分类别统计。在此基础上，认真分析严重受灾区和关联地区交通现状、自然条件，结合灾区灾后重建规划、产业结构调整规划，坚持“以人为本、可持续发展、科学规划”的原则，初步编制了市域道路网建设规划，计划利用三年时间高标准建成抗灾能力强、应急交通网络足、综合服务水平高的市域路网体系。目前，已初步确定了第一批实施项目，预计总投资150亿元，现正抓紧前期立项、设计工作，力争年内全面启动，2010年基本建成。

　　三、常规工作讲实效，政务管理水平迈上新台阶

　　（一）认真办复人大代表建议和政协委员提案。2008年共收到人大代表建议10件、政协委员提案17件，内容主要涉及公路收费、建设和养护等。我处坚持以有关法律、法规和政策为依据，通过电话联系、上门拜访等多种方式主动与人大代表、政协委员交流和沟通，做到100%回复，100%满意。

　　（二）认真抓好信访工作。制定《市交委公路管理处信访处理规程》，对信访办事程序、时限及要求作出明确规定，提高了信访处理的及时性和规范性。上半年共收到来自市长公开电话、市长信箱等的各类信访案件26起，目前全部办结。

　　（三）切实加强信息报送。及时收集、整理各类工作信息，向委宣传处报送政务信息13条，有13条工作信息在《成都交通快讯》及《成都公路信息》上发表，较好反映了全市公路工作动态。

　　2008年上半年，我市公路事业呈现出良好发展势头，为全面完成全年工作目标任务奠定了坚实基础。下半年，我处将瞄准目标，乘势而上，重点抓好以下几项工作：

　　1、进一步抓好公路抢通保通工作。将抢通工作重点放在通村公路，力争在最短的时间内打通通往重灾区村社的公路；针对已抢通公路地质条件脆弱及正值汛期的实际情况，树立“抢通保通并重”思想，完善“市上统筹、分片负责”的公路保通责任体系，分路段制定保通应急方案，落实专门的施工队伍，合理布设公路抢险人员及设备物资，确保公路安全畅通。

　　2、全面启动公路灾后恢复重建工作。成立专门机构，明确责任人，结合灾区灾后重建规划、产业结构调整规划，进一步完善市域道路网建设规划，抓紧启动彭青路、川西旅游环线、华怀路、新彭白路、沙西线等第一批灾后恢复重建项目。

　　3、加大对重点建设项目的督导力度。对工程技术人员及项目管理人员进行专项培训，组织他们学习新近出台的有关工程管理规范，熟悉相关建设标准、建设程序及质量监督规定，提高他们的业务水平和服务能力，确保各项工程质量和进度。

　　4、加快实施旧危桥整治及渡改桥，开展灾后受损桥梁检查、评估和设计工作。

　　5、积极做好全市非高速收费公路收费站撤除及“五路一桥”次费收取方案的修改完善及报批工作；继续积极协调北新大道绕城立交桥工程竣工后有关通车运行事宜。

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